На ряду с простыми, понятными и широко распространенными технологиями хранения и перемещения грузов с применением стандартных паллетных стеллажей за последний десяток лет были разработаны новые интегрированные системы, которые совмещают в себе несколько типов стеллажного оборудования.
Для максимального использования пространства склада для хранения товара в случае однотипного товара с небольшим ассортиментом и высокой оборачиваемостью широко распространено использование набивных стеллажей – Drive In. Данная система позволяет использовать до 80% площади склада для размещения грузов, что является одним из наивысших показателей для всех типов стеллажного оборудования, распространенного на рынке. Пожалуй, основным недостатком системы набивных стеллажей является неудобство обработки грузов расположенных в глубине стеллажа, особенно в случае использования Drive In системы с глубиной хранения свыше 8 паллет в глубину. Поскольку операция доставки грузов внутри стеллажей целиком и полностью возложена на оператора погрузчика, который должен очень точно и аккуратно оперировать грузами, это серьезно влияет на время обработки товара. Решить эту проблему призвана система спутниковых стеллажей – Shuttle.
Общая конструкция стеллажей Shuttle во многом напоминает набивные стеллажи. 
Но здесь, всю сложность перемещения грузов внутри стеллажа берет на себя специальная тележка, управляемая дистанционно оператором при обслуживании стеллажей с применением стандартного подъемно-транспортного оборудования, или работающая в единой системе управления в случае автоматизированного складского комплекса. Данная тележка снабжается специальными роликами в количестве 4 или 8 штук, посредством которых происходит ее перемещение внутри каналов стеллажей по стальным направляющим специальной геометрии, способным выдерживать вес не только самой тележки, но и транспортируемого на ней товара. При данной технологии оператор погрузчика или ричтрака всего лишь доставляет поддон с грузом в начало яруса хранения, где этот поддон должен располагаться, всю операцию по перемещению груза внутрь зоны хранения берет на себя спутниковая тележка.
Для возможности работы спутниковой системы на протяжении полной смены, в тележки устанавливается батарея необходимой емкости. После рабочей смены тележка устанавливается в специальное устройство для подзарядки на срок от 3 до 6 часов в зависимости от ёмкости батареи, либо производится замена батареи внутри тележки на заряженную по аналогии с заменой батареи в стандартном электрическом погрузчике или штабеллере.
Пульт управления, с которого производится управления тележкой кроме функции перемещения тележки в зону хранения и обратно может быть снабжен множеством дополнительных функций, повышающих эффективность работы склада, среди которых:
• функция перемещения паллет в зону выгрузки для сокращения сроков отгрузки выбранной партии паллет
• подсчет количества паллет находящихся в зоне хранения
• автоматический подбор паллет, когда без дополнительных команд тележка с заданным интервалом доставляет все паллеты из зону хранения в зону выгрузки
Все указанные инновации позволяют существенно увеличить глубину хранения до 20-30 паллетомест, что в итоге увеличивает процент используемой под хранение площади склада до 90-95%. Вместе с комплектной стоимостью системы в пересчете на паллетоместо, ненамного превышающей стоимость места хранения в набивном стеллаже, конечный пользователь получает довольно интересное решение как по цене, поскольку система в два раза дешевле системы гравитационных стеллажей, но предоставляет клиенту все преимущества принципа LIFO или FIFO в зависимости от требований, предъявляемых к организации хранения и обработки грузов на складе.
В последнее время спутниковые системы широко распространены в Европе и набирают популярность в России. Лидерами российского рынка стеллажного оборудования, к которым относится компания «Торговый Дом КИФАТО МК», идет активное продвижение данного типа систем на рынок. ООО «ТД КИФАТО МК» разработана и реализована инновационная стеллажная система, позволяющая дать нашим клиентам все преимущества технологии Shuttle для объемов хранения от сотни до нескольких десятков единиц хранения с использованием как стандартных европаллет, так и поддонов с размерами 1000х1200 мм и более и максимальным весом до 1500 кг.
