ФРОНТАЛЬНЫЕ СТЕЛЛАЖИ ( ПАЛЛЕТНЫЕ СТЕЛЛАЖИ)

Разновидность паллетных стеллажных конструкций — фронтальные стеллажи; предназначаются для хранения грузов и товаров различных габаритов, наименований и технических характеристик. Складирование производится в паллетах, размещаемых на полках. Сборно-разборная конструкция фронтальных стеллажей состоит из отдельных элементов и монтируется в одну или две линии произвольной длины (длина выбирается, исходя из габаритов продукции, предназначенной для хранения, и площади складского помещения). Количество ярусов также выбирается, исходя из потребностей покупателя. Балки регулируются по высоте с шагом в 50 мм. Система хранения легко трансформируется: при необходимости ее можно расширять или надстраивать в высоту. Также фронтальные стеллажи легко монтируются и демонтируются.

Фронтальные стеллажные системы состоят из вертикальных рам с шагом перфорации 50 мм и поперечных балок различной длины. К стойкам балки крепятся с помощью специальных зацепов. Также конструкции комплектуются фиксаторами, предохраняющими горизонтальные балки систем хранения выбивания вилами складской погрузо-разгрузочной техники.

По месту расположения фронтальные стеллажи могут быть пристенными, что позволяет осуществлять загрузку только с одной стороны, и островными, обеспечивающими двустороннюю загрузку. Стеллажные конструкции рассчитаны на размещение палет типа FINN (1000 x 1200 мм) и EUR (800 x 1200 мм). Максимальная нагрузка на один ярус, то есть на две балки, — 4800 кг, а нагрузка на раму может достигать 24 000 кг.

Логичным примером удачного расположения стеллажей может служить следующий план: односторонние стеллажные конструкции устанавливаютсяв доль периметра стен, а посередине располагаются островные системы. Для увеличения количества груза, который хранится на поддонах, следует применять двусторонние стеллажи, подбирая их в зависимости от веса груза, типа продукции и максимального количества паллет. Поддоны располагают с каждой стороны прохода друг напротив друга. Островной стеллаж представляет собой два пристенных стеллажа, соединенных вместе.

Ширина прохода, оставляемая между соседними линиями стеллажей, будет зависеть от особенностей складской техники: грузоподъемников или грузоподъемных механизмов, а также размера поддона и высоты склада.

1. размещение товаров и грузов на поддонах (паллетах);
2. широкий ассортимент продукции склада;
3. необходимость одновременного и постоянного доступа ко всем видам товаров;
4. применение подъемно-транспортной складской техники.

1. складские помещения различного размера, оптовые и розничные базы, гипермаркеты, логистические распределительные центры;
2. склады, для которых характерна смена температурного режима, то есть отапливаемые склады, а также складские помещения, предназначенные для хранения замороженной или охлажденной продукции.

Характеристики фронтальных стеллажных конструкций

Балки:

• высота профиля балки может составлять 160, 140, 125, 100, 125 или 85 мм;
• длина грузовой балки может быть от 1350 до 3600 мм;
• толщина металла балок — 2,5 или 1,5 мм;
• максимальная нагрузка на две балки — не более 6000 кг;
• диапазон выдерживаемых материалом конструкции температур — от -30 до +40 °С.

Максимальная нагрузка на раму или балки может быть увеличена, однако для этого придется выполнить дополнительный расчет конструкции специалистом компании «Кифато МК».

Рамы:

• высота рам может составить 2000–14000 мм;
• ширина базы — 1050 или 850 мм;
• ширина стойки — 140, 120, 100 или 80 мм;
• толщина металла стоек — 2,5 или 2,0 мм;
• шаг перфорации составляет 50 мм;
• максимальная нагрузка на раму — не выше 23 500 кг;
• диапазон возможных температур при эксплуатации — от -30 до +40 °С.

Стеллажи двойной глубины являются разновидностью фронтальных. Собственно, они и формируются из сдвоенных фронтальных систем. Используя такие стеллажи, следует учесть, что:

• применение стеллажа двойной глубины требуется, если однотипный товар предполагается разместить на двух и более ярусах, а его отбор происходит с полки, ближайшей к проходу;
• сдвоенные стеллажные системы могут обслуживаться с двух сторон;
• обслуживание стеллажей данного типа должно производиться с помощью телескопических вил специальной складской грузоподъемной техники, которая способна снимать палеты со второго яруса.

К основным преимуществам стеллажных сдвоенных фронтальных конструкций можно отнести:

• все те достоинства, которые присущи обычным фронтальным системам хранения;
• увеличение вместительности по отношению к стандартным конструкциям.

К недостаткам фронтальных конструкций относятся:

• не слишком высокая скорость обработки грузов по сравнению с применением обычных стеллажей;
• необходимость использования на складе особой погрузочно-разгрузочной техники, оснащенной специальными телескопическими вилами.